مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، فرسودگی را علت تعدد خرابی برخی اتوبوس‌های شرکت واحد در حین خدمت‌رسانی به شهروندان اعلام کرد.

در این میان، اما حمایت از خودروسازان داخلی نیز با وجود قیمت‌های بالاتر نسبت به نمونه خارجی و تحویل دیرهنگام اتوبوس‌ها متوقف نشد و با انعقاد قرارداد در سه سال اخیر و توزیع قطره‌چکانی، بخش اندکی از نیاز‌ها جبران شد و شهروندان در خطوط با اتوبوس‌های جدید روبه‌رو شدند. 

هزینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران خیلی زیاد است. قراردادهای داخلی و خارجی زیادی برای ساخت اتوبوس و تاکسی‌های جدید بسته شده است تا جایگزین خودروهای فرسوده شود. بخش از خودروهای جدید برقی خواهند بود.

تعداد ۲۰ دستگاه از اتوبوس‌های درون شهری کازرون که وضعیت مناسبی نداشتند، بهسازی شدند.

رئیس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران، گفت: افرادی که منفعتشان از به سرانجام رسیدن قرارداد شهرداری تهران با چین به خطر افتاده، دادشان بالا رفته و دستگاه نظارتی باید پیگیری کند که چرا این افراد یکباره در مقام معترض ظاهر شده‌اند.

معاون امور دهیاری‌های سازمان شهرداری و دهیاری وزارت کشور گفت که ۷۰ درصد ناوگان اتوبوسی کشور در دهه ۹۰ از دست رفت.

رئیس کمیته حقوقی شورای اسلامی شهر تهران گفت: تاکسی های تحویل داده شده هیچ ارتباطی با قرارداد چین ندارد و وزارت صمت در مسیر نوسازی ناوگان فرسوده این اقدام را انجام می دهد که البته شهرهای بزرگ در اولویت هستند.

بخشنامه واردات دو هزار اتوبوس کارکرده در شرایطی وارد شده که تولیدکنندگان داخلی با سختگیری های بسیاری از سوی سازمان ملی استاندارد برای تولید اتوبوس دست و پنجه نرم می کنند؛ حال آنکه بسیاری نسبت به رانت واردات این اتوبوس های کارکرده هشدار می دهند و معتقدند که این اتوبوس ها با حاشیه سود بالا و با دردسرهای …

بدون شک بار کمبود و همچنین فرسودگی اتوبوس‌ها بر دوش شهروندان افتاده‌است، شهروندانی که چاره‌ای جز استفاده از این اتوبوس‌های فرسوده ندارند، اما عمرشان در صف‌های طولانی اتوبوس هدر می‌رود و سلامتشان در ازدحام جمعیت داخل این وسیله حمل و نقل عمومی نیز به خطر می‌افتد. 

دنیای اقتصاد: دستورالعمل اسقاط خودرو‌های فرسوده جهت‌ واردات و تولید انواع خودرو موضوع ماده (۱۰) قانون ساماندهی‌ صنعت‌ خودرو ابلاغ شد. در این دستورالعمل آمده که خودروهای بالای 10 سال که به سن فرسودگی نرسیده‌اند، اگر از نظر ایمنی یا آلایندگی طی دو بار متوالی قادر به اخذ گواهی معاینه فنی نشوند، مالک وسیله …

سرویس اقتصادی، انصاف نیوز: کاهش چشم‌گیر راننده اتوبوس و رانندگان دیگر وسایل نقلیه مسافربری بین‌شهری در کنار فرسودگی ناوگان، شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای مسافر در

براساس تازه‌ترین آمار، ۹۰ درصد از موتورسیکلت‌ها، ۴۸ درصد تاکسی‌ها، ۸۶ درصد مینی‌بوس‌ها، ۸۲ درصد اتوبوس‌های درون شهری و بیش از ۵۲ درصد از خودرو‌های برون شهری کشور فرسوده هستند.

حمل‌ونقل شهری به‌ویژه در کلان‌شهرها دیگر پاسخگوی نیاز شهروندان نیست. کافی است تنها یک روز در صف‌های طویل اتوبوس درون‌شهری به انتظار بمانید تا دریابید که تناسبی میان نیاز عمومی و ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل وجود ندارد. با این‌همه، عدم همخوانی ظرفیت و نیاز، تنها مسئله این حوزه نیست، فرسودگی و کهنسالی نیز بیماری …

اکوایران : مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: به توصیه متخصصان تصمیم گرفتیم وضعیت استقرار خانم‌ها و آقایان در خطوط بی آرتی به روال قدیم یعنی آقایان در جلو و خانم‌ها در بخش انتهایی باز گردد.

رئیس سازمان اورژانس کشور: حدود سه هزار آمبولانس فرسوده در کشور داریم. تا پایان سال، ۱۵۰۰ دستگاه جدید به ناوگان اضافه شده و نیمی از ناوگان نوسازی می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطقه 6 شهر تهران گفت: در راستای نوسازی ناوگان فرسوده، اواخر سال گذشته 25 دستگاه اتوبوس جدید وارد خطوط منطقه شد و در سال جاری نیز حداقل 75 دستگاه اتوبوس دیگر جایگزین اتوبوس‌‌های فرسوده خواهد شد.

عصر خودرو- شهردار تهران با بیان اینکه 2 هزار ون فعال مربوط به 17 سال پیش در سطح شهر داریم، گفت: ون‌های وارداتی جایگزین ون‌های فرسوده فعلی خواهد شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: برای انتخاب اتوبوس ها و تاکسی ها جلسات متعددی با کمیسیون عمران و حمل و نقل برگزار شد. اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی امشب به تهران می رسد. ما این وسایل نقلیه را از بین بسته ۱۱گانه وزارت صمت انتخاب کردیم

ل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین با اشاره به تعداد فرسوده بودن و ناوگان‌های جدید اتوبوس‌های شهری اظهار کرد: حدود ۵۰ درصد ناوگان فعال فرسوده است

حوالی ساختمان ایستگاه راه‌آهن تهران، کمی که پا از رفتن که شُل کنید و منتظر بایستید؛ طولی نمی‌کشد که جمعیتی از رانندگانِ تاکسی، سویتان سراسیمه می‌شوند.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران در خصوص برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: ناوگان فعلی حمل و نقل عمومی فرسوده است و باید ابتدا این ناوگان سر حال نگهداشته شود و سپس به سمت تامین اتوبوس‌های برقی برویم.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، گفت: یکی از دغدغه‌های مهم مدیریت شهری، موضوع حل آلودگی هوای تهران است و در این میان خودرو‌های فرسوده نقش مهمی در این خصوص دارند که تاکسی‌ها و اتوبوس‌های فرسوده نیز سهم قابل توجهی دارند.

فرآیند دریافت مجوز ساینا برای کاربری تاکسی طی شده است و اکنون تبدیل این خودرو به تاکسی در گروی اختصاص سهمیه مناسب از سوی خودروساز است.